1:72 Messerschmitt Bf-110C/D/E vacuform canopy opened version

Il tettuccio aperto del caccia pesante

Il Messerschmitt Bf 110 nacque come distruttore a lungo raggio, destinato a scortare le formazioni da bombardamento in profondità sul territorio nemico. Nella battaglia d'Inghilterra, contro avversari monomotore, ci rimise sensibilmente; nel ruolo di cacciabombardiere e più tardi di caccia notturno resse invece in servizio fino alla fine della guerra. Gli allestimenti C, D ed E si distinguevano soprattutto per l'equipaggiamento per la grande autonomia e per la possibilità di portare bombe sotto la fusoliera.

La vetratura formata è realizzata in pellicola trasparente e offre l'abitacolo in stato aperto, cioè con le parti arretrate. Il materiale è di solito nettamente più sottile del pezzo stampato a iniezione, così i telai non risultano massicci e sotto di essi l'interno si vede come deve.

Come lavorare il pezzo formato

Il ritaglio si fa con un margine e il profilo si carteggia poi su carta fine appoggiata a un piano diritto, finché il bordo non combacia con precisione sulla fusoliera. Conviene procedere a piccoli passi e provare spesso a secco, perché quello che si toglie non si rimette. Si incolla con la colla vinilica trasparente, che non opacizza la superficie, mentre la telaiatura si risolve con una mascheratura o con striscioline strette di nastro.

• scala 1:72, pellicola formata sottovuoto
• allestimento con l'abitacolo aperto
• parete più sottile rispetto al pezzo stampato
• il profilo si rifinisce a carta abrasiva su un piano diritto

L'abitacolo aperto ha senso soprattutto quando nel modello c'è qualcosa da vedere: conviene perciò completare l'interno almeno con le cinture e con i pannelli laterali. Il ritaglio va provato prima sul modello con il bordo non ancora carteggiato, per sapere quanto materiale si può togliere.