BAN012 hex bolt 1,0mm

Una testa da un millimetro come semilavorato già fatto

Chi si fa da sé la minuteria di collegamento incontra prima o poi lo stesso ostacolo: il pezzo singolo si riesce a fare, ma venti uguali no. Il lavoro a mano ha una dispersione, e quella in venti pezzi affiancati è più vistosa di qualsiasi imprecisione di forma. Una serie prodotta industrialmente non conosce questo problema: tutti i pezzi hanno un'altezza e un passo degli spigoli identici.

A che cosa si adatta la misura

Il millimetro intero sulla testa è la metà superiore della graduazione fine. Si usa dove il collegamento deve essere leggibile a prima vista: i dischi dei freni, il fissaggio degli ammortizzatori, i piedini del motore nel telaio, a volte anche i supporti del serbatoio. Nelle scale maggiori serve anche come comune collegamento di carrozzeria.

• serie con un'altezza della testa uniforme, senza la dispersione della produzione a mano
• misura della metà superiore della graduazione fine del marchio
• impiego sui dischi dei freni e sul fissaggio degli ammortizzatori
• si presta anche alle scale maggiori come comune collegamento visibile

Che cosa dà più lavoro

Non l'alloggiamento, ma la disposizione. Prima di prendere la punta, passate in rassegna il soggetto reale e decidete quali punti abbiano davvero un collegamento. Un modello disseminato di teste in ogni punto dove tecnicamente andava bene risulta peggiore di un modello con cinque collegamenti nei punti giusti. Una fotografia della macchina reale in questa fase è più preziosa di qualsiasi attrezzo.

Forate nel pezzo ancora prima di incollarlo al resto dell'insieme. Un componente libero si può sostenere e ruotare, uno già montato no.

Conservate i pezzi restanti in una bustina richiudibile insieme a un foglietto su cui annotare la misura. Distinguere due gradini vicini a occhio nudo dopo qualche settimana non ci riesce quasi nessuno.