Imitazione di una giunzione a vite in tre parti, cioè vite, dado e rondella, nella misura di 1,0 mm. Accessorio per i modelli di motociclette e di altri mezzi.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Elementi corrispondenti alle tre parti di una giunzione a vite reale, cioè la vite, il dado e la rondella, nella misura di 1,0 mm. È la più robusta fra le misure minute di questo gruppo, quindi va bene dove la giunzione deve essere dichiarata e leggibile anche da una distanza normale.
Si ricorre a essa nei punti in cui la giunzione sul soggetto reale è robusta e porta carico: il fissaggio del motore al telaio, le mensole, le cerniere e le pedane, oppure i modelli più grandi, sui quali teste più minute scomparirebbero. Sui coperchi e sulle lamiere fini risulta invece troppo massiccia, e lì è opportuna una misura minore. Decidete quindi in base alle forme circostanti sulla parte e alla fotografia del soggetto reale, non in base alla scala del kit.
Spianate prima il punto, perché la rondella appoggi con tutta la superficie. Su una serie di giunzioni segnate il passo con una matita fine o con una striscia di carta con i segni tracciati in anticipo; una coppia o una quaterna di viti irregolare si nota più di una superficie liscia. Praticate il foro o l'incavo perpendicolare e piuttosto poco profondo: un foro profondo inghiotte l'elemento. Dosate il cianoacrilato con la punta di un filo sul punto di appoggio, mai direttamente sull'elemento. Asciugate subito l'eccesso: dopo l'indurimento resta intorno alla testa una macchia opaca che si elimina con grande difficoltà.
Ai costruttori di motociclette, automobili e mezzi militari che portano il modello a un livello di dettaglio adeguato alla macrofotografia, e per riparare i punti in cui il rilievo originale è scomparso durante la carteggiatura e la stuccatura. Il modello, i colori, la colla e gli utensili non sono inclusi, salvo diversa indicazione.
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