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La serie C è la tavolozza coprente di base dell'intero sistema e si attiene a prescrizioni rintracciabili. Ci trovi grigi aeronautici su codici statunitensi, tonalità dell'aviazione e della marina giapponesi, colori dei ponti e del fasciame e toni mimetici del periodo della Seconda guerra mondiale e del servizio successivo. La pellicola è molto sottile e liscia, quindi non annega le incisioni dei pannelli e, una volta indurita, regge il nastro da mascheratura e la successiva marcatura delle fessure con un colore fluido.
Il valore di questa serie sta nella rintracciabilità. La maggior parte delle tonalità porta nel nome il codice della norma oppure l'indicazione esatta dell'utilizzatore e del periodo, quindi non devi affidarti a una fotografia che il tempo e l'illuminazione hanno già falsato. Per i colori del periodo bellico vale però il solito avvertimento: le livree reali variavano secondo il costruttore, quindi la prescrizione è un punto di partenza.
Diluisci con il diluente indicato e stendi passate leggere. Questo tipo tollera una diluizione spinta, quindi si spruzza bene a pressione bassa e dà una superficie molto liscia. L'attrezzatura è nella sezione aerografia.
Procedi dalla base più scura verso i toni più chiari. L'asciugatura rapida ti permette di mascherare prima che con un colore all'acqua, ma lascia comunque indurire bene la stesura prima di appoggiare il nastro.
Le tinte per ponti e fasciame si stendono su superfici ampie, dove conviene preparare in una volta una quantità maggiore: su un'area così la differenza fra due lotti si vede.
I toni aeronautici puntano ai kit di aerei, i colori dei ponti e del fasciame ai kit di navi. L'intero sistema è coperto dalla categoria Gunze Mr.Color.
