1:72 F/A-18A for Academy

L'Hornet nella più piccola delle scale comuni

Il McDonnell Douglas F/A-18 Hornet entrò in servizio nel 1983 come macchina che alla marina doveva sostituire tre tipi più vecchi in una sola volta. Le lettere F e A nella denominazione dicono che era caccia e velivolo d'attacco insieme, un'idea a quel tempo insolita. La versione A era monoposto e di base; dalla sua esperienza imbarcata crebbe tutta la famiglia successiva fino al Super Hornet. Sulla Libia e nel Golfo Persico il tipo si guadagnò la fama di macchina che da una missione di combattimento torna anche dopo essere stata colpita.

Quanto dettaglio entra nella scala 1:72

Qui il limite di senso della fotoincisione è il più stretto di tutte le scale. Il passo delle chiodature si avvicina ai centesimi di millimetro e, se il metallo cercasse di riprodurlo, il risultato sparirebbe sotto il colore. Funzionano invece benissimo le superfici che devono essere davvero sottili: le griglie delle prese, le targhette dei portelli del carrello, l'aerofreno e i bordi dei condotti d'ingresso. La plastica in questi punti è necessariamente spessa, perché una parete sotto i tre decimi di millimetro non si estrae dallo stampo. La differenza si vede poi anche in fotografia.

Procedimento consigliato

Montate per gruppi e lasciate sempre che la colla prenda corpo prima di prendere il pezzo successivo. In questa scala una parte pesa così poco che un soffio la porta via, quindi lavorate sopra un piano con i bordi rialzati. Stendete il colore in uno strato davvero sottile, altrimenti annega il rilievo per il quale il set si acquista.

Il set presuppone il kit dell'azienda Academy. Il modello stesso e i colori non fanno parte della fornitura, salvo diversa indicazione.