Yamaha YZR500 – set di dettaglio Studio27 1:12 (per i kit Hasegawa) è un set aggiuntivo per aumentare il realismo del modello della leggendaria motocicletta da corsa a due tempi. Non è un kit: il modello di base non è incluso nella confezione.
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Questo articolo non è un kit della motocicletta. È un set di dettaglio aggiuntivo del produttore giapponese Studio27, destinato a migliorare il kit in plastica Yamaha YZR500 dell'azienda Hasegawa in scala 1:12. Il modello di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione: il set si acquista come integrazione a un modello che avete già o che vi procurate a parte. L'obiettivo è sostituire le parti in plastica più grossolane con elementi più fini e aggiungere i dettagli che lo stampo a iniezione non riesce a realizzare.
La Yamaha YZR500 è una motocicletta da corsa a due tempi dell'epoca in cui nella classe regina del mondiale si correva con i due tempi da cinquecento, cioè prima dell'avvento dell'attuale MotoGP a quattro tempi. È stata una delle moto di maggior successo del suo tempo: ci hanno conquistato il titolo Kenny Roberts (1978, 1979, 1980), Eddie Lawson (1984, 1986, 1988) e Wayne Rainey (1990, 1991, 1992). Il due tempi aveva una salita di potenza estremamente brusca: il motore entrava praticamente di scatto, la ruota posteriore perdeva aderenza e la moto si muoveva sotto il pilota. È proprio per questo che i piloti di quell'epoca sono delle leggende. Kenny Roberts portò per di più nelle corse su pista lo stile della dirt track americana: frenava prima, riapriva prima il gas e affrontava la curva con la ruota posteriore in derapata. Ha così cambiato il modo in cui si guidano le moto da corsa ancora oggi.
Il set è destinato ai modellisti più esperti: mettete in conto il lavoro con parti minute. Prima di incollare provate a secco e aggiustate le parti, perché gli accessori non hanno perni e incastri come un kit in plastica. Incollate gli elementi in metallo e le fotoincisioni con la colla cianoacrilica (cianoacrilato) e non con la colla liquida per plastica, che su di essi non fa presa. Piegate le fotoincisioni con il piegafotoincisioni o almeno su uno spigolo vivo, mai con le dita. Prima di verniciare, sgrassate le parti in metallo e fotoincise e trattatele con il primer, altrimenti il colore si sfoglia. Su una motocicletta conviene lasciare per ultima la vernice lucida della carenatura e non spruzzare sopra gli elementi cromati.
Non è un kit. Il modello di base, la colla, i colori e gli attrezzi non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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