1:72 Kyushu K11W1 Shiragiku Early (Hi-Tech)

Addestratore dell'aviazione navale giapponese nella configurazione di prima produzione: 1:72 Kyushu K11W1 Shiragiku Early (Hi-Tech) di Kovozavody Prostejov.

Scala1:72
EAN del prodotto9991117368977

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Kyushu K11W1 Shiragiku Early 1:72, edizione Hi-Tech

La scatola punta sulle macchine dell'inizio della produzione dell'addestratore navale K11W1, come venivano consegnate dal 1943 dalla società Kyushu Hikoki. L'attributo Early nel nome rimanda alla configurazione di prima produzione; Hi-Tech è la variante di edizione superiore di Kovozavody Prostejov.

Una scuola per l'intero equipaggio da bombardamento

Mentre i piloti si addestravano su altri tipi, questo velivolo serviva alla formazione di chi sulla macchina da combattimento manovrava il visore di puntamento, la carta e la radio. L'abitacolo vetrato occupava perciò una parte considerevole della fusoliera e offriva visibilità in avanti e verso il basso. Gli esemplari iniziali avevano una struttura interamente metallica; più tardi, per la carenza di materie prime, si passò a elementi in legno. In tutto furono costruiti quasi ottocento esemplari di tutte le configurazioni, il che fa di questo tipo uno degli addestratori giapponesi più diffusi della guerra.

Consigli per i modellisti

All'interno conviene aggiungere le cinture e una leggera ombreggiatura, perché attraverso le ampie superfici vetrate resterà ben visibile. Completare il motore radiale prima di chiudere la cappottatura. Nella mascheratura procedere da coda verso prua e premere con cura le giunzioni tra le strisce, perché il colore non coli sotto il bordo.

Per quali modellisti

  • a chi si interessa agli addestratori dell'aviazione navale giapponese
  • ai modellisti che amano elaborare le postazioni di pilotaggio
  • alle collezioni di tipi giapponesi in una scala uniforme
  • ai costruttori in cerca di un soggetto fuori dai percorsi più battuti

Il velivolo va montato e verniciato da sé; i prodotti chimici e gli attrezzi necessari vanno acquistati a parte.

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Domande frequenti

Alla configurazione di prima produzione del velivolo, cioè alle macchine dell'inizio della produzione di serie. L'edizione è quindi rivolta a un periodo d'impiego diverso rispetto alla scatola gemella con l'attributo Late.

In origine no. Il tipo nacque per l'addestramento degli equipaggi dei bombardieri e arrivò al combattimento solo nell'ultima fase della guerra, quando la marina giapponese ricorreva a tutto ciò che volava.

La vetratura dell'abitacolo e la sua mascheratura. L'interno si vede bene attraverso le ampie superfici vetrate, quindi conviene dedicargli tempo prima di chiudere la fusoliera.

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