Mascherine di verniciatura per il modello dell'aereo da trasporto Il-76 in scala 1:144, predisposte per il kit Zvezda corrispondente.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'Ilyushin Il-76 nacque come risposta all'esigenza di portare mezzi anche su aeroporti privi di pista preparata. L'ala alta con quattro motori turboventola, la rampa di carico in coda e un carrello con venti ruote lo portarono sulle superfici non preparate della Siberia e nei deserti africani. Nelle versioni con spinta maggiore servì come aerocisterna, come antincendio e come ospedale volante, e molte macchine volano ancora oggi.
La vetratura di questo tipo è particolarmente laboriosa, perché oltre all'abitacolo dei piloti la fusoliera ha anche il vano del navigatore nel muso. Il nastro ritagliato a mano si sagoma male sulla sua curvatura e i telai non risultano poi simmetrici. Una mascherina pretagliata copia la forma e il costruttore può concentrarsi sul colore.
Conviene stendere prima una mano di fondo nel colore dei telai interni, perché sotto una tinta chiara di finitura la trasparenza della plastica traspare. Premete i bordi della mascherina con uno stuzzicadenti e non con l'unghia, altrimenti la mascherina si incurva e il colore cola sotto. A lavoro concluso lasciate appassire la vernice e togliete la mascherina tirando lungo il bordo, non perpendicolarmente alla superficie. Se malgrado tutto il colore è colato sotto la mascherina, lasciatelo indurire del tutto e raschiate l'eccesso con la punta di uno stuzzicadenti di legno. Un solvente qui farebbe più danno che bene, perché opacizza la superficie trasparente circostante e non si può più rimediare.
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