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Kit in plastica SMS Viribus Unitis - la prima nave da battaglia austro-ungarica di tipo dreadnought - in scala 1:350 del produttore Trumpeter. Secondo il produttore oltre 480 pezzi, fotoincisioni, catena dell'ancora in metallo e supporto; il modello finito misura circa 43 cm.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Kit in plastica non montato della nave da battaglia SMS Viribus Unitis in scala 1:350 di Trumpeter. Il produttore indica più di 480 pezzi, lo scafo diviso in due parti, le coperte con la struttura del tavolato finemente resa, pezzi fotoincisi, una catena dell'ancora in metallo, decalcomanie e un supporto. Il modello finito è lungo circa 43 cm e largo circa 8 cm. Lo scafo si costruisce intero (full hull) e si posa sul supporto fornito; la variante waterline, tagliata alla linea di galleggiamento, non è dichiarata dal produttore. Lo stampo è moderno, con incisioni nette e dettagli fini delle sovrastrutture.
La Viribus Unitis fu la prima nave da battaglia austro-ungarica di tipo dreadnought, capoclasse della classe Tegetthoff e nave ammiraglia della flotta imperiale e regia. Fu costruita a Trieste, allora porto della monarchia, e il suo nome, cioè Con le forze unite, era il motto dell'imperatore Francesco Giuseppe I. L'armamento principale, dodici cannoni da 305 mm in quattro torri trinate, fu fornito dalla Skoda di Plzen, come pure l'artiglieria secondaria da 150 mm, e alle forniture di acciaio e di corazze parteciparono le ferriere delle terre boeme. Gli equipaggi della flotta austro-ungarica erano multinazionali. La nave entrò inoltre nella storia nel 1914: dopo l'attentato di Sarajevo riportò a Trieste le salme di Francesco Ferdinando d'Asburgo-Este e della moglie Sofia, nata contessa Chotek. La fine non fu meno drammatica. Alla fine dell'ottobre del 1918 la nave fu consegnata al neonato Stato degli Sloveni, Croati e Serbi, ma già il 1 novembre 1918 a Pola si avvicinarono a essa gli incursori italiani a bordo di un piccolo mezzo d'assalto guidato, fissarono una carica allo scafo e la nave da battaglia, dopo l'esplosione, si rovesciò e affondò. Con essa morirono centinaia di uomini, comandante compreso.
Un modello navale è un'altra disciplina rispetto a un aereo: il cuore del lavoro sta nelle sovrastrutture, nelle torri, nell'armamento minuto, nelle imbarcazioni, nei parapetti e nel sartiame. Incollare lo scafo, carteggiare le cuciture e spruzzare le superfici con il primer. Verniciare le coperte e le fiancate finché sono accessibili. Unire la plastica con la colla liquida extra fluida, le fotoincisioni e la catena in metallo con la colla a presa rapida. La colorazione della nave è uniforme, quindi il modello vive di dettaglio: lavaggio di pannellatura nelle incisioni, pennello asciutto sugli spigoli, modulazione delle tavole di coperta. I parapetti e le scalette sulle navi in 1:350 sono il regno della fotoincisione: nella scatola c'è la fotoincisione di base, il parapetto completo si acquista a parte. Tendere il sartiame alla fine, dopo aver incollato gli alberi e i pennoni.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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