Insegne nazionali americane in scala 1:72 di due periodi più antichi: con il centro rosso dal 1919 e senza di esso dal maggio del 1942.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La più antica delle due insegne di questo foglio valse dall'agosto del 1919 e resistette per oltre vent'anni. La stella bianca a cinque punte nel cerchio blu aveva al centro ancora un piccolo disco rosso. Fu proprio quello a rivelarsi un problema nei primi mesi della guerra nel Pacifico, perché in volo veloce si confondeva con le marcature dei velivoli giapponesi. Nel maggio del 1942 fu quindi eliminato per disposizione.
La seconda variante del foglio mostra il risultato di quella decisione: una stella bianca pura in campo blu, senza alcun elemento rosso. In questa configurazione le macchine americane volarono dal maggio del 1942 al giugno del 1943, cioè nel tempo della battaglia di Midway, dei combattimenti per Guadalcanal e delle prime incursioni sull'Europa occupata.
Alla più antica delle varianti apparteneva ancora la marcatura a strisce del timone, che i velivoli americani portarono fino al 1942. Chi costruisce un biplano tra le due guerre dovrebbe quindi mettere in conto che la sola stella non completa l'aspetto. Sulle macchine del 1942 il timone restava ormai liscio e tutta l'identificazione era affidata all'insegna sulla fusoliera e sulle ali.
Il set copre i biplani tra le due guerre, i primi Warhawk, i Wildcat e i Dauntless da picchiata, e ovunque la macchina debba essere collocata con chiarezza nel periodo precedente l'introduzione delle bande laterali. Le insegne si posano su una superficie liscia e lucida; a essiccazione avvenuta si passa attorno una vernice opaca, perché il bordo dello strato di supporto sparisca nel colore.
La confezione contiene il foglio stampato in scala 1:72 con il prospetto di entrambi i periodi. Il kit non ne fa parte.
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