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Flap per il Raytheon U-125 in scala 1:72, destinati ai kit Sword. L'ala riceve l'ipersostentazione estesa al posto della superficie inferiore liscia.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'U-125 è la versione militare del bireattore d'affari della serie Hawker 800, prodotto sotto il marchio Raytheon. È impiegato dalle forze aeree di autodifesa giapponesi, perciò una macchina dalla silhouette civilmente liscia compare in colori e marcature che su un aereo d'affari non vi aspettereste. Ed è proprio questo a farne un modello grato: la forma la conoscono tutti, ma la combinazione con l'equipaggiamento militare e le insegne giapponesi è insolita.
Flap di ricambio in scala 1:72 per i kit Sword, che permettono di realizzare l'ala con l'ipersostentazione estesa. Sui jet di questa classe il ventre dell'ala, nel kit, è di norma un'unica superficie liscia; i flap estesi la suddividono, aggiungono profondità e ombra e danno al modello un carattere che a prima vista sembra il lavoro su un kit assai più grande.
Tracciate e incidete prima l'apertura nell'ala e solo allora tagliate, meglio in due passaggi che con un unico taglio profondo. Le parti non sono in polistirene, perciò le giunzioni le tiene la colla cianoacrilica. Tagliate il materiale in eccesso a poca distanza dalla parte, carteggiate il resto e prima di verniciare lavate e sgrassate tutto. I flap e la zona attorno a essi sono, sui velivoli dalla verniciatura lucida, il punto più sporco dell'intera macchina, perciò una sporcizia discreta sulla superficie inferiore risulta più credibile di una vernice perfettamente pulita. La simmetria dei due lati controllatela guardando da dietro, non dall'alto.
Ai modellisti di velivoli a reazione in scala 1:72 che realizzano la macchina in configurazione di atterraggio e vogliono vedere sull'ala più di una superficie liscia. I colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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