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La 1/20 è nata intorno ai monoposto, e la stessa logica vale anche per le vetture chiuse: un formato appena più generoso della 1/24 lascia spazio a sospensioni, freni e abitacolo più leggibili. Qui trovi le silhouette del Gruppo 5 con i loro numeri di gara, un coupé giapponese da pista e qualche mezzo da lavoro, fra cui un pick-up a quattro ruote motrici e un furgoncino di servizio. La lunghezza cambia molto col soggetto: dai 15 cm circa del furgone più piccolo agli oltre 20 di una vettura da competizione. È una selezione raccolta, che si completa a meraviglia con i monoposto della stessa misura.
La 1/20 si è affermata con i kit dei monoposto da gran premio: grandi quanto serve per un motore dettagliato e ragionevoli da tenere in vetrina. Col tempo accanto ai monoposto sono arrivate le vetture da circuito, le silhouette del Gruppo 5 con i parafanghi debordanti e una scelta di soggetti giapponesi. Rispetto alla 1/24 il salto in lunghezza è contenuto, ma si vede dove conta: ruote, freni e cruscotto.
I soggetti da gara portano carenature articolate, alettoni e fogli di decals ricchi di sponsorizzazioni: metti in conto la mascheratura di livree a più colori. I mezzi stradali e da lavoro sono più lineari e vanno bene come primo progetto nella scala.
Le grafiche di grande formato vanno stese su una base lucida e lucidata, aiutandosi con l'ammorbidente per decals; su una superficie opaca sotto la pellicola resta aria e compare il velo argentato. Una mano finale di trasparente le annega nella vernice e le fa sparire al tatto.
Se monti anche monoposto, resta sulla 1/20: vettura da circuito e monoposto affiancati raccontano una stagione intera di motorsport su una sola mensola.
La 1/20 è la casa dei monoposto di Formula 1 in 1/20, che hanno una categoria dedicata. Una scelta più ampia di vetture stradali e da corsa ti aspetta nella scala 1/24 e 1/25, mentre la panoramica dell'intero ramo sta nei kit di montaggio auto.
