1:16 German fire extinguisher early (2 pcs)

Un piccolo particolare che gli equipaggi portavano ovunque

L'estintore faceva parte della dotazione obbligatoria praticamente di ogni veicolo tedesco di quell'epoca e nelle fotografie lo trovate fissato con staffe sul parafango, sulla parete del cassone e anche dentro il vano di combattimento. L'esecuzione iniziale aveva un corpo cilindrico sottile con la testa metallica e un ugello di erogazione corto; solo il tipo successivo ricevette un meccanismo di comando realizzato in altro modo. La carica era di solito un liquido a base di idrocarburi clorurati che soffocava il fuoco con il vapore – nello spazio chiuso di un veicolo era un vantaggio discutibile, ma allora non c'era niente di meglio a portata di mano.

Che cosa offre la coppia di fusioni

Nella confezione ci sono, secondo il nome, due pezzi, quindi bastano per il veicolo e per una scena di diorama accanto a esso. Nella scala grande 1:16 su un oggetto così piccolo si vede ogni passaggio di forma, ed è proprio per questo che conviene ricorrere a una fusione invece che a un pezzo di kit: la testa dell'estintore ha spigoli netti e il corpo è liscio, senza linea di stampo. Un pezzo stampato a iniezione porterebbe in quel punto una cucitura, e carteggiandola si cancellerebbe irrimediabilmente il rilievo fine del bocchettone di riempimento.

Verniciatura e inserimento nel modello

Il corpo si spruzza di un rosso saturo, la testa resta in tinta metallica e le scritte si possono accennare con un pennello fine o con una decalcomania da un foglio libero. Perché l'estintore non sembri nuovo, dopo l'essiccazione passatelo con una velatura leggera a olio e mettete in risalto gli spigoli con la pennellatura a secco. I supporti i modellisti se li piegano di solito da una striscia di lamiera o da un filo sottile; nella confezione non ci sono e il kit del veicolo si acquista separatamente.