Flap di atterraggio per il Boeing 737-200 in scala 1:200. Un set accessorio con cui il modello riceve la configurazione di atterraggio. Non è un kit di montaggio di un aereo.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Accessorio del produttore LACI per il modello del Boeing 737-200 nella scala piccola 1:200. Non è un modello di aereo, ma un set che sostituisce la parte posteriore dell'ala in plastica del kit e dà al modello finito la configurazione di atterraggio con l'ipersostentazione estesa.
Il Boeing 737-200 è il rappresentante della prima generazione della famiglia di aerei da trasporto più diffusa al mondo. Lo riconoscete dalle gondole snelle a sigaro dei motori Pratt e Whitney JT8D, che erano sospese proprio sotto l'ala, e dalla fusoliera complessivamente più corta. Fu proprio questa generazione a volare presso decine di vettori dalla fine degli anni Sessanta e molte macchine ebbero una lunga carriera anche presso compagnie aeree più piccole. Nella scala piccola 1:200 il modello è esile ed entra bene nella vetrina, tanto più però risaltano su di esso dettagli come i flap estesi.
In scala 1:200 le parti sono minute, perciò lavorate con la pinzetta e sopra un tappetino, dal quale una parte piccola non si perda. Il bordo posteriore dell'ala tagliatelo con il seghetto a passi sottili, livellate il taglio sulla carta abrasiva posata su una tavola dura. Prima provate le parti a secco e sorvegliate lo stesso angolo di estensione sulle due ali. Le superfici interne verniciatele in anticipo: dopo l'incollaggio il pennello non ci arriva più. Le parti in plastica incollatele con la colla per plastica, le giunzioni con un altro materiale con la colla cianoacrilica applicata in quantità minima, perché la colla non trabocchi nel dettaglio.
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