1:32 GRU-7A Ejection Seats for F-14A/B Late - excluding seat belts (2pcs) recom. for Trumpeter

Il seggiolino che tirava gli equipaggi del Tomcat fuori dai guai

Il seggiolino eiettabile GRU-7A fu sviluppato dalla britannica Martin-Baker per il caccia imbarcato Grumman F-14. La costruzione accelerata a razzo riusciva a portare l'equipaggio in salvo anche a velocità zero e ad altezza zero, quindi direttamente dal ponte di una portaerei ferma. Il seggiolino portava una riserva d'ossigeno propria, un battello di salvataggio e un kit per la sopravvivenza, perché una macchina abbattuta o danneggiata poteva finire a centinaia di chilometri dalla terraferma sopra l'oceano aperto. L'equipaggio di due uomini sedeva in tandem e l'eiezione si poteva avviare anche dal posto del secondo membro.

La differenza fra la versione tarda e quella precoce

Durante il lungo servizio del Tomcat il seggiolino cambiò. Gli esemplari più tardi si distinguono dalle prime serie per la disposizione delle maniglie di comando, per la forma dello schienale, per il percorso dei tubi e per i particolari degli elementi pirotecnici. È proprio a questa forma tarda, comune sulle macchine F-14A e F-14B negli ultimi due decenni del loro servizio, che il set è dedicato.

Come lavorare con la coppia di seggiolini

Questa versione è fornita senza le cinture di ritenuta, si prevede quindi che il modellista le completi a modo proprio, o ricorra alla versione sorella, dove le cinture sono comprese. Le fusioni in resina vanno separate dai blocchi di colata e la superficie va spianata. L'allestimento dell'abitacolo è di solito più semplice se i seggiolini si provano a secco prima di verniciare la vasca del cockpit. La compatibilità è indicata con il kit della marca Trumpeter nella stessa scala. Prima di incollarli conviene controllare se la vasca del cockpit non è inutilmente alta nel punto di fissaggio, in una scala grande ogni millimetro si manifesta sull'altezza della testa del figurino e sull'appoggio del tettuccio.

Verniciatura

Il corpo del seggiolino è di solito grigio scuro, l'imbottitura e il poggiatesta si distinguono e il contenitore lanciarazzi sotto la seduta ha tipicamente una tonalità metallica. La pennellatura a secco degli spigoli e una patina scura e fine nei solchi mettono in evidenza l'articolazione, che su un insieme così piccolo altrimenti nessuno nota.