BAN005 torx convex head Ducati 1,1mm

Il penultimo gradino e ciò che porta con sé

Undici decimi di millimetro sono la misura in cui i rapporti si invertono. Mentre nei diametri più piccoli decide se l'elemento si veda affatto, qui si tratta già di come appaia da vicino. Sulla sommità si manifestano le tracce della lavorazione, sulla base un'eventuale bava e nell'incavo i residui dello stampaggio. Conviene perciò passare in rassegna gli elementi prima del montaggio e mettere da parte i più belli per i punti che su un modello finito restano più in vista.

Quale scala chiede questa misura

In scala 1:12 gli 1,1 mm corrisponderebbero a una testa reale di oltre tredici millimetri, che su una motocicletta è una misura riservata a pochi collegamenti. Al contrario, in scala uno a nove risulta di poco meno di dieci millimetri e in uno a sei di sei e mezzo, cioè di bulloneria del tutto comune. Questo gradino chiede quindi costruzioni maggiori, eventualmente un'automobile o un trattore, dove i collegamenti sono più grossi.

Alloggiamento in un materiale più spesso

Il foro sopporta la foratura con un millimetro intero e in una parete più spessa conviene portarlo a fondo, perché il gambo non appoggi sul fondo prima che la testa appoggi sul filo. Se alloggiate l'elemento in un pezzo in resina, ripulite prima il foro, perché la polvere di resina vi si comporta come un cuneo e la testa resta di traverso.

Negli insiemi in cui più misure stanno una accanto all'altra è pratico cominciare da quelle maggiori. I gradini minori si possono poi aggiungere in base a esse e l'insieme mantiene le proporzioni che il soggetto reale mostra.

I gradini vicini il produttore li propone nella stessa esecuzione, quindi si può passare con continuità da una misura all'altra senza cambiare la forma della testa.