1:72 Da Nang Air Base 1970 type 1 - Acrylic 3 mm (180 x 357 mm) (210 g)

Un aeroporto affollato del Sud-est asiatico

La base presso la città costiera del Vietnam centrale fu, tra la fine degli anni Sessanta e l'inizio dei Settanta, uno degli aeroporti più trafficati del mondo. Da lì decollavano macchine da caccia e da ricognizione, tra le superfici pavimentate sorgevano i terrapieni di protezione e il fondo sopportava un traffico per il quale non era stato costruito. La base riproduce un pezzo di quella superficie, con i suoi giunti, le rappezzature e le marcature.

Perché la stampa batte la pittura a mano

Il calcestruzzo delle piste non è un grigio uniforme. Ogni lastra ha una tonalità diversa, i giunti sono più scuri, sui bordi restano le macchie di carburante e di gomma. Dipingerlo in modo convincente significa lavorare con filtri, lavaggi e pigmenti, cioè con tecniche in cui si sbaglia facilmente. La superficie stampata offre questa variabilità già pronta e uniforme per tutta la lunghezza.

A chi si rivolge

Ci ricorre il modellista che vuole avere la macchina collocata in un ambiente, ma non intende imbarcarsi nella costruzione di un diorama. Il formato di 180 x 357 millimetri copre in 1:72 circa trecento metri quadrati di calcestruzzo, quindi una piazzola per un aereo da combattimento e per il personale attorno a esso. Chi invece prevede un terrapieno interrato, un terreno accidentato o della vegetazione ha bisogno di un supporto rigido e di gesso, perché su una lastra piana la profondità non si ottiene.

Lo spessore di tre millimetri mantiene la lastra piana anche su una campata maggiore e la superficie si pulisce con un semplice panno. Si consiglia di posare soltanto il modello sulla superficie e di non incollarlo: quando la scena non serve più, si può usare sotto un'altra macchina senza una sola traccia del precedente occupante.