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Questa è la via più rapida per avere un aereo di linea finito. Le scatole si montano in poche sere e le dimensioni restano contenute, ma variano molto secondo il soggetto: in 1/288 un bireattore a corridoio singolo misura 13,7 cm di lunghezza, mentre il grande widebody a due piani arriva a 25,3 cm con 27,7 cm di apertura alare.
Accanto agli aerei di linea ci sono un orbiter su velivolo da trasporto, anch'esso in 1/288, e un trasporto tattico bimotore in 1/220, che con una fusoliera reale di oltre trenta metri misura circa 14,7 cm.
La 1/288 nasce come misura da scatola piccola per gli aerei di linea: pochi pezzi, decals già pensati per una livrea precisa e un risultato pulito senza lavorazioni complesse. La 1/220 arriva invece dal mondo del modellismo ferroviario e qui compare con un solo soggetto, un trasporto tattico. Le due misure sono abbastanza vicine perché i modelli stiano bene nello stesso scaffale.
Il widebody a due piani è il più grande aereo di linea per il trasporto passeggeri, e in 1/288 occupa un'area di circa 25 per 28 cm. È l'unico modo pratico per avere quell'aereo in casa senza dedicargli un intero ripiano.
Con poche parti il montaggio è veloce, quindi il risultato dipende da due cose: la giunzione lungo la fusoliera, che va stuccata e carteggiata perché su una superficie lucida non si nasconde, e i decals, che in questa misura comprendono finestrini e scritte minuscole.
Alcune scatole arrivano in confezione completa di quanto serve a dipingere il modello. Sono una buona scelta se è il primo kit o se stai preparando un progetto veloce con un figlio o un nipote.
Se cerchi gli stessi aerei di linea con più dettaglio e livree alternative, guarda i kit di aerei in scala 1/144 oppure i modelli in scala 1/200; tutte le misure sono raccolte nel catalogo dei kit di aerei.
