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Due ali di pari larghezza unite da un'anima: la sezione della trave a H somiglia davvero alla lettera che le dà il nome. Nell'edilizia e nella meccanica da travi così stanno in piedi gru, strutture di ponti, telai di capannoni e longheroni di sottocarro, ed è esattamente il ruolo che ha anche sul modello.
Le misure vanno da un millimetro e mezzo a nove e mezzo, la parete è fra 0,5 e 1,4 mm e i pezzi più lunghi misurano 375 o 600 mm. Le due ali sono uguali, quindi il profilo appare simmetrico da ogni lato.
Ogni volta che la struttura deve restare in vista e sembrare costruita con profilati d'acciaio. Gru a traliccio, portali, travi di ponti, sostegni di binari, telai di capannoni industriali, rampe di carico, longheroni di sottocarri pesanti. Siccome la trave a H ha entrambe le ali identiche, la puoi montare in ogni verso e resta simmetrica da qualsiasi angolo la guardi.
Un profilo a H da quattro millimetri corrisponde in 1/35 a una trave alta circa quattordici centimetri, cioè un normale profilato laminato da costruzione. In 1/72 la stessa trave diventa alta quasi trenta centimetri, quindi la trave principale di un ponte. Non scegliere la misura a occhio, ma in base a quanto grande è l'elemento che vuoi riprodurre.
Il profilo a H ha le ali larghe quanto l'anima è alta, o quasi, quindi appare robusto e serve per i pilastri. Il profilo a I è invece più alto che largo e si usa dove la trave lavora su un solo asse, cioè per gli elementi orizzontali e i traversi. Le serie a I, insieme ai nastri sottili, stanno nella sezione travi a I.
Una struttura a traliccio non si comincia dall'elemento più lungo. Prima incolli i pilastri portanti su un piano, poi aggiungi gli elementi orizzontali e per ultime le diagonali. Per controventare vanno bene i listelli sottili, perché si accorciano facilmente a misura obliqua.
Le strutture in acciaio fanno parte di scenette e scorci industriali, per i quali ci sono gli accessori per diorami.
