Cruscotti, consolle laterali e telai dei sedili — lì va il grigio scuro Lifecolor Dark Grey FS36118, che nell'abitacolo tiene il ruolo del tono scuro principale.
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Pannelli, consolle e telai formano in cabina la maggior parte di ciò che si vede. Un grigio scuro con il rimando alla norma statunitense Federal Standard nel nome è il tono classico per questa parte dell'interno: abbastanza scuro da dare allo spazio la giusta serietà e comunque ancora grigio, quindi i dettagli su di esso si leggono. È questo a distinguerlo dal nero, su cui il dettaglio sparisce del tutto.
Una superficie scura dentro il modello richiede il procedimento opposto a una chiara. Al posto dell'ombreggiatura si lavora con le luci: una pennellatura a secco molto leggera con un tono di un grado più chiaro tira fuori i bordi degli strumenti, le cornici dei quadranti e i pulsanti. Chi vuole andare oltre mette piccoli punti colorati sulle spie e una goccia trasparente sui quadranti, per creare l'impressione del vetro. L'importante è non evidenziare tutto — un pannello in cui brilla ogni spigolo sembra coperto di polvere.
Ai costruttori di velivoli e di mezzi moderni che vogliono avere l'abitacolo costruito su un unico tono scuro affidabile e da lì costruire il contrasto. Il numero di norma nel nome facilita il confronto con le tonalità che lo riportano anch'esse.
Conservare fuori dalla portata dei bambini e lavorare in un ambiente ben ventilato.
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