1:24 OMP First-R Seats (2 pcs)

Un guscio in vetroresina dalla Liguria

Il marchio OMP produce dotazioni di sicurezza per il motorsport a Ronco Scrivia, non lontano da Genova, e la sua linea First è fra i gusci più diffusi tra gli equipaggi privati. Unisce un centro stretto, ali laterali tirate in alto e i passaggi per le cinture a più punti, così il pilota resta seduto anche in una curva lunga e veloce, dove un sedile normale lascia andare il corpo di lato.

Due pezzi per un unico abitacolo

La confezione copre il posto del pilota e quello del passeggero, quindi tutto l'interno di una vettura da gara in una volta. I getti riportano le cuciture del rivestimento accennate, il bordo del guscio e i passaggi, che si possono forare con cautela se volete far passare le cinture con un vero nastro di tessuto.

Come verniciarli

I gusci sono di solito in vetroresina nera o antracite, il rivestimento poi nei colori della squadra. Un acrilico opaco con una spolverata molto fine di pigmento appare più fedele di una lucentezza liscia. Le cuciture risaltano se stendete nei solchi una linea a smalto più scura e ne togliete poi l'eccesso con un panno su carta assorbente.

Dove si usa

Per larghezza e altezza i sedili corrispondono alle comuni vetture da gara in scala 1:24, dal Gruppo N alle vetture storiche fino alle macchine da circuito moderne. Sostituiscono i sedili stampati a iniezione dalle forme morbide, che hanno spesso i contorni cancellati dalla linea di giunzione dello stampo e in un interno aperto appaiono vuoti. Prima di incollare provate ad appoggiare il sedile sul pavimento e a guardare dal finestrino se l'altezza dello schienale non interferisce con il tetto o con la gabbia di sicurezza.