Topdrawings è la collana di disegni, e serve a qualcosa di diverso da una monografia. Invece di testo e fotografie trovi i piani di costruzione del mezzo in più viste e sezioni, di norma su fogli di grande formato. Si usano per controllare forma e misura dei pezzi del kit, disegnare un dettaglio che manca e pianificare la conversione a un'altra versione. Il catalogo copre aerei, navi da guerra e mezzi corazzati, e ogni volume porta il proprio numero di collana. Essendo materiale grafico, la lingua del testo di accompagnamento conta poco: quello che compri sono linee e quote.
Il disegno risponde alle domande su cui la fotografia si ferma: quale è la carreggiata reale del carrello, a che distanza stanno i finestrini di una sovrastruttura, che sezione ha la fusoliera. Sui kit più vecchi è così che scopri che un pezzo ha lunghezza o angolo sbagliati e decidi se la correzione vale la fatica. Lo stesso foglio serve anche quando ricavi i pezzi dal plasticard, perché ti dà la sagoma da ritagliare.
Le tre grandi famiglie sono mescolate. Tra i volumi aeronautici ci sono per esempio il Messerschmitt Bf 109 E, l'English Electric Lightning, il Focke-Wulf Ta 154, il Gloster Gladiator, il Nakajima B6N e il S.E. 5a. La parte navale comprende portaerei, incrociatori e cacciatorpediniere; quella terrestre i carri M3 Lee e Grant, i semicingolati delle serie M2, M3, M4 e M16, il Jagdpanzer IV e il Ferdinand.
I disegni sono tracciati in più scale, per servire modellisti che lavorano su dimensioni diverse. Quali scale contiene il volume è scritto nella descrizione del titolo. Se ti serve una scala che non c'è, il disegno si ingrandisce o si riduce in fotocopia senza problemi: i rapporti restano corretti.
La combinazione migliore è doppia: il disegno risolve forme e misure, la documentazione fotografica della collana References risolve superficie, scritte e dettagli che da una linea non si leggono. Su una costruzione impegnativa molti tengono aperti entrambi.
Rappresenta una configurazione precisa, ricostruita dalle fonti conservate. Sui tipi prodotti in più stabilimenti o passati per revisioni i singoli esemplari differivano, quindi prima di tagliare confronta il piano con una fotografia della macchina che stai costruendo. E vale una regola pratica: conviene correggere gli scostamenti che sul modello finito si notano a colpo d'occhio — lunghezza della fusoliera, forma del tettuccio, diametro delle ruote. Qualche decimo di millimetro nella profondità di una linea di pannello non te lo contesterà nessuno.
Se invece degli ingombri cerchi gli schemi di colore, la collana che fa per te è TopColors.