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I volumi navali di questa collana sono la documentazione con cui si costruiscono unità dal cacciatorpediniere alla corazzata. Il catalogo mette insieme navi giapponesi, russe e sovietiche, tedesche, italiane, britanniche, statunitensi, francesi, greche e brasiliane, più alcune raccolte d'archivio che riuniscono studi brevi su più unità in un solo volume. I testi escono in inglese. Per il modellista navale conta un dettaglio sopra gli altri: questi libri si riferiscono di norma a un anno preciso o a uno stato preciso della nave, perché armamento, radar e sovrastrutture cambiavano in fretta. Un avviso sul nome della sezione: di sottomarini ce n'è uno solo, il resto sono unità di superficie.
Il nucleo sono le monografie di singole unità. La marina giapponese è la più rappresentata, con diverse corazzate, l'incrociatore leggero Yubari, l'incrociatore corazzato Asama e il cacciatorpediniere Fubuki. Delle navi russe e sovietiche ci sono cacciatorpediniere, l'incrociatore protetto Askold e la corazzata Marat; di quelle tedesche l'incrociatore corazzato SMS Blücher, la corazzata SMS Posen, l'incrociatore pesante Lützow e la Gneisenau. Dell'Italia ci sono la corazzata Littorio, un motoscafo armato di siluri e il sommergibile Scirè. Completano il quadro l'incrociatore da battaglia britannico HMS Queen Mary, cacciatorpediniere di scorta in servizio presso altre marine, unità statunitensi, francesi, greche e brasiliane, le raccolte d'archivio in più volumi e un titolo panoramico sulle corazzate della Seconda guerra mondiale. Gli incrociatori lanciamissili non stanno qui: Moskva e Petropavlovsk sono nella collana di disegni Topdrawings.
Sulle navi da guerra la data pesa più che su qualunque altro mezzo. La stessa unità nel 1940 aveva armamento antiaereo, radar e spesso mimetica diversi dal 1944. Per questo la maggior parte delle monografie indica l'anno nel titolo o nella descrizione — e la stessa verifica va fatta sul kit, perché le due informazioni devono coincidere.
Molti volumi contengono piani e schemi con cui controllare la forma delle sovrastrutture e la disposizione delle armi. Per la rifinitura le viste dall'alto sono le più preziose: è lì che si scopre cosa manca nel kit, perché i ponti sono la parte che sul modello finito si guarda più spesso.
Le fotografie rivelano quanti parapetti, scalette e paranchi la nave portava davvero: cioè proprio gli elementi che la plastica non riesce a rendere nello spessore giusto. Da qui comincia il lavoro con le fotoincisioni, le lamine incise chimicamente che restituiscono quel tipo di rilievo sottile.
Per vedere cosa copre l'editore sugli altri generi di mezzi, torna all'intera sezione Kagero.
