Sei tonalità di grigio per gli aerei da combattimento ucraini nello schema mimetico pixellato. Una combinazione di toni tratti sia dalle mazzette RAL sia dalla norma statunitense FS.
Sei tinte a lacca per i mezzi terrestri italiani: i toni grigio-verdi di base, il rosso ruggine, il verde scuro, il cachi desertico e il sabbia per la cosiddetta mimetica ad ameba.
Sei tinte a lacca che coprono l'intera carriera cromatica del caccia F-15 – dal blu Air Superiority ai grigi Ghost, fino all'odierno Mod Eagle e alla livrea scura della versione d'attacco.
Sei tonalità a lacca secondo la norma britannica BS 381C, composte per gli aerei dell'aviazione sudafricana. Comprende gli strati superiori desertici e oliva, due grigi per le superfici inferiori e un blu per le macchine da ricognizione e da bombardamento.
Set a lacca di sei tonalità per gli aerei da combattimento brasiliani. Copre la verniciatura argentata dei primi Mirage, la successiva mimetica a due grigi e i toni grigio azzurri francesi delle macchine Mirage 2000.
Sei tonalità a lacca secondo la norma britannica, dedicate alle verniciature vistose delle pattuglie acrobatiche e degli aerei sperimentali britannici. Dall'allestimento interamente nero, passando per due rossi, fino al bianco e al blu scuro.
Sei tonalità a lacca per gli aerei da combattimento rumeni di oggi. Contiene i tre strati grigi dei caccia multiruolo, il colore del radome e due toni destinati alle macchine da intercettazione ammodernate.
Sei tonalità a lacca per i mezzi dell'aviazione nordcoreana. Due grigi coprono le macchine supersoniche, tre verdi e un bruno servono per gli elicotteri e per i biplani da trasporto.
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