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Scala
Chi ha poco spazio e non vuole rinunciare alla varietà costruisce in 1/144: un caccia monomotore resta sotto gli 8 cm di apertura alare e anche un quadrimotore di linea entra in una vetrina normale. È la scala tradizionale degli aerei di linea, ma il catalogo va molto oltre: bombardieri strategici, caccia a reazione di ogni epoca, turboelica regionali, ricognitori, idrovolanti e soggetti della Grande Guerra in confezioni multiple.
Qui sotto trovi su che cosa fare attenzione in una misura dove ogni decal è minuscolo e ogni giunzione mal stuccata si nota.
Per mettere in fila aeroplani grandi. Un bireattore di linea moderno arriva a circa 27 cm di lunghezza e un bombardiere ad ala volante a poco più di 36 cm di apertura: dimensioni che permettono di raccogliere una flotta di compagnie diverse senza riorganizzare la stanza. I kit hanno poche parti, quindi il tempo di montaggio è breve e il lavoro si concentra su superficie, mascherature e decals.
Le due famiglie chiedono tecniche opposte. Un aereo di linea vive di superfici lucide e perfettamente lisce, quindi conta la stuccatura e la lucidatura; un caccia o un bombardiere militare vive di mimetica, velature e insegne. Decidere prima evita di scoprire a metà strada che serviva un'altra finitura.
In questa scala i decals sono la parte più delicata del lavoro: le livree di compagnia sono grandi, sottili e devono adattarsi alle curve della fusoliera. Prevedi un fondo lucido e lavora con pazienza, un pezzo alla volta.
Diversi kit contengono più velivoli nella stessa scatola, a volte di tipi differenti. Sono utili per costruire una scena o un confronto storico, ma controlla nelle istruzioni quali decals corrispondono a quale esemplare.
Se vuoi gli stessi aerei di linea in un formato più grande e dettagliato, guarda i kit di aerei in scala 1/200.
