1:144 FOKKER F-28 LANDING FLAPS, SPEY ENGINE, SPEED BRAKES

Flap, motore Spey e aerofreni Fokker F28 in scala 1:144

Questo set è un accessorio per il kit, non un modello dell'aereo. Ha però una portata più ampia della maggior parte degli accessori simili: accanto ai flap di atterraggio sul bordo d'uscita dell'ala riguarda anche il motore e gli aerofreni sulla coda della fusoliera. Il modello si può così portare a uno stato in cui tornano tanto la configurazione di atterraggio dell'ala quanto la forma delle gondole, che nei kit di piccole dimensioni sono di solito il punto più debole.

Il soggetto reale

Il Fokker F28 Fellowship era un aereo a getto olandese per le corte distanze, costruito per le linee con piste corte e peggio attrezzate. Lo spingeva una coppia di motori turbofan (a doppio flusso) Rolls-Royce Spey collocati ai lati della coda della fusoliera. Fu proprio per l'esercizio verso gli aeroporti corti che ricevette un'ipersostentazione dell'ala marcata e un aerofreno formato dall'estremità apribile della fusoliera, una soluzione che poi riprese anche il Fokker 100.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Procedete a blocchi e non cercate di fare tutto in una volta. Prima provate a secco le gondole sulla fusoliera, perché la loro posizione determina dove correrà il taglio per gli aerofreni. I pezzi fusi in resina hanno blocchi di colata, che è meglio tagliare con il seghetto e rifinire il resto con la carteggiatura, non staccare di schianto. Durante la carteggiatura della resina lavorate a umido e proteggete la respirazione: la polvere è fine e resta nell'aria. Le superfici metalliche delle gondole motore spruzzatele con il colore metallizzato solo alla fine — il pigmento è più difficile da mascherare e da riverniciare.

A chi è destinato il set

• Ai costruttori di aerei da trasporto europei in scala 1:144
• Ai modellisti che vogliono rendere più esatta la forma delle gondole motore
• A chi si interessa a un modello nella configurazione di atterraggio con la coda aperta
• Ai costruttori più esperti, a cui non dispiace la combinazione di taglio, carteggiatura e stuccatura