Studio27 Honda RC211V MotoGP 2006, decalcomanie della carenatura laterale è un set di decalcomanie aggiuntivo in scala 1:12 per completare le marcature di una moto da corsa su strada.
Studio27, decalcomanie effetto carbonio per Kawasaki Ninja H2, scala 1:12 : riproducono fedelmente l'aspetto della fibra di carbonio sulle parti del modello della moto. Accessorio per la costruzione.
Le fotoincisioni per la Yamaha TZR250 (3MA) Late Model 1990, 1:12 sono un set aggiuntivo che aumenta la fedeltà del kit della motocicletta. Non è un modello, ma un accessorio di dettaglio.
BMW M 1000 RR Movable Metal Front Fork Set 1:9 è un set aggiuntivo in metallo della forcella anteriore mobile per il modello della motocicletta sportiva BMW M 1000 RR del produttore Meng.
BMW R 1250 GS ADV Luggage Cases 1:9 è un set aggiuntivo di valigie laterali e bauletto posteriore per il modello della motocicletta BMW R 1250 GS Adventure del produttore Meng.
Il set di decalcomanie Suzuki GSX-RR - Team Ecstar Option 2022 in scala 1:12 del produttore Tabu design riprende la moto ufficiale della MotoGP della stagione 2022.
Il set di decalcomanie Suzuki GSX-RR - Team Ecstar Option 2021 in scala 1:12 del produttore Tabu design porta sul modello la moto ufficiale della MotoGP della stagione 2021.
Il set di decalcomanie Honda NSR250R - SP Option in scala 1:12 del produttore Tabu design completa il modello di questa Honda sportiva a due tempi di un quarto di litro con le insegne esatte dell'epoca.
Meng 1:9 Kawasaki Ninja ZX-10RR — forcella anteriore mobile in metallo è un accessorio in metallo che sostituisce la forcella anteriore in plastica con una parte funzionante e ammortizzata.
Set di fotoincisioni per il modello della motocicletta Yamaha TZR250 nell'allestimento 3MA del 1989, in scala 1:12. Accessorio per il kit, per i modellisti che cercano un dettaglio più fine.
Penultimo gradino della griglia, 1,1 mm sulle facce. Una misura per le giunzioni più strutturali del telaio e del fissaggio del motore, completata da una rondella larga.
Una misura tonda, un millimetro sulle facce della testa. È proprio in base a essa che si stima più facilmente cosa sostituire con il metallo sul modello e cosa lasciare com'è.
Valore centrale della griglia: 0,9 mm sulle facce della testa, e con esso una rondella di diametro ingrandito. Una misura universale per le giunzioni del telaio e del motore di un modello di motocicletta.
Viti in miniatura con testa esagonale e una rondella grande sotto di essa, misura 0,5 mm. Riproducono una giunzione a vite là dove un dettaglio fuso appare solo come un rilievo.
Set di viti con testa esagonale e di rondelle grandi nella misura di 1,2 mm. Elementi minuti, che sostituiscono l'imitazione stampata di una vite con una parte netta dalla profondità propria.
La versione ribassata più robusta di questa serie, larghezza undici decimi di millimetro, con una rondella di diametro maggiore. Un buon riferimento superiore per distribuire le misure delle giunzioni su tutto il modello.
Testa esagonale ribassata larga un millimetro esatto, con una rondella di diametro maggiore. Con questa misura non basta più scegliere il gradino giusto: conta anche con quanta precisione si prepara la sede per l'elemento.
Testa esagonale ribassata di nove decimi di millimetro di larghezza, completata da una rondella di diametro più ampio. La misura in cui si manifesta per la prima volta appieno quanta parte del disegno fine uno strato di vernice e di colore riesce ad assorbire.
Esagono con testa ribassata di 0,5 mm di larghezza, completato da una rondella di diametro maggiore. La misura più fine di un tipo la cui testa non sporge sopra la superficie quanto quella della versione piena.
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