LACI 1:144 Douglas DC-9-30 – configurazione da atterraggio è un set in resina che sostituisce le corrispondenti parti dell'ala del kit in plastica e permette di costruire il modello come il velivolo appare in avvicinamento. È un accessorio per il modello, non un kit di un aereo.
Configurazione da atterraggio per il Boeing 737-300, 400 e 500, 1:144 è un set accessorio in resina LACI con il quale costruite il modello di una delle versioni della generazione Classic con gli ipersostentatori aperti. È un accessorio per il modello, non un kit.
Configurazione da atterraggio per il Boeing 737 MAX 8 con i motori LEAP-1B, 1:144 è un set accessorio in resina LACI per il modello del velivolo con gli ipersostentatori aperti. Non è un kit di un aereo, ma un accessorio per esso.
Ala in configurazione di atterraggio e motori di generazione più recente: Boeing 737-600/700 con CFM56-7B in configurazione di atterraggio 1:144 è un complemento per chi costruisce macchine di linea civili.
Configurazione da atterraggio per il Boeing 737-200 con i motori JT8D-15, 1:144 è un set accessorio in resina LACI per il modello del velivolo con gli ipersostentatori aperti. È un accessorio per il modello, non un kit.
Configurazione da atterraggio per il Boeing 737-100 con i motori JT8D-7, 1:144 è un set accessorio in resina LACI per il modello del velivolo con gli ipersostentatori aperti. Non è un kit di un aereo, ma un accessorio per esso.
Configurazione da atterraggio per l'Airbus A321 con i motori IAE V2500, 1:144 è un set accessorio in resina LACI per il modello del velivolo con gli ipersostentatori aperti. È un accessorio per il modello, non un kit di un aereo.
Configurazione da atterraggio per l'Airbus A321 con i motori CFM56-5B, 1:144 è un set accessorio in resina LACI per il modello del velivolo con gli ipersostentatori aperti. Non è un kit di un aereo, ma un accessorio per esso.
Configurazione da atterraggio per l'Airbus A320neo con i motori PW1127G, 1:144 è un set accessorio in resina LACI per il modello del velivolo con gli ipersostentatori aperti. È un accessorio per il modello, non un kit.
Configurazione da atterraggio per l'Airbus A320neo con i motori LEAP-1A, 1:144 è un set accessorio in resina LACI con il quale costruite il modello del velivolo con gli ipersostentatori aperti. Non è un kit di un aereo, ma un accessorio per esso.
Set di dettaglio per chi costruisce velivoli da trasporto: Airbus A320 con propulsione IAE V2500 – set d'atterraggio 1:144 coglie l'ala aperta e la forma delle gondole motore.
Airbus A320 con motori CFM56-5B – configurazione d'atterraggio è un set in resina in scala 1:144 per rappresentare il velivolo con l'ipersostentazione alare estesa e con motori più fedeli.
LACI 1:144 Rolls-Royce RB211-524H con gli invertitori di spinta aperti è un set di motori in resina, che sostituisce i pezzi in plastica del kit Revell. È un accessorio per il modello, non un kit di un aereo.
LACI 1:144 Rolls-Royce RB211-524H con gli invertitori di spinta aperti è un set di motori in resina, che sostituisce i pezzi in plastica del kit Zvezda. È un accessorio per il modello, non un kit di un aereo.
LACI 1:144 Boeing 767 – ipersostentatori e spoiler è un set in resina che sostituisce parti dell'ala del kit in plastica e permette di costruire il modello in configurazione da atterraggio. È un accessorio per il modello, non un kit di un aereo.
LACI 1:144 Boeing 787 – ipersostentatori è un set in resina che sostituisce le corrispondenti parti dell'ala del kit in plastica e permette di costruire il modello del Dreamliner in configurazione da atterraggio. È un accessorio per il modello, non un kit di un aereo.
LACI 1:144 JT8D-7 per il Boeing 737-100 è un set in resina delle gondole motore, che sostituisce i pezzi in plastica del kit. È un accessorio per il modello, non un kit di un aereo.
Ipersostentatori estratti per il Boeing 737-200, 1:144 sono un set accessorio in resina LACI, che sul modello sostituisce gli ipersostentatori alari in posizione estratta. Il set è tagliato per il kit Airfix.
Accessorio per il modello di un velivolo da trasporto in scala 1:144: i motori JT8D-15 con gli invertitori di spinta in posizione aperta. Destinato al kit Airfix.
LACI 1:144 CFM56-5B per l'Airbus A320 è un set in resina delle gondole motore, che sostituisce i pezzi in plastica del kit. È un accessorio per il modello, non un kit di un aereo.
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