Sei colori dell'aviazione navale americana, dal blu mare scuro delle macchine imbarcate degli anni Quaranta all'arancio marcato degli schemi ben visibili.
Otto colori a smalto nitro Hataka Orange Line ripercorrono gli elicotteri del corpo dei marine dal blu scuro del dopoguerra, passando per l'era verde, fino al grigio tattico di oggi.
Quattro tinte per i mezzi terrestri dell'esercito polacco dal 1936 al 1939: verde kaki, sabbia grigiastra, bruno scuro e il verde dello schema a tre colori.
Sei tonalità a base lacca per i velivoli statunitensi dislocati in Europa negli anni ottanta. Coprono il motivo verde e grigio dei velivoli d'attacco, dei trasporti e dei bombardieri e sono completate dal grigio scuro usato sugli elicotteri.
Sei colori a lacca per gli aerei americani dell'epoca del Vietnam: quattro toni della mimetica del sud-est asiatico, i ventri neri e il grigio della difesa aerea.
Otto toni per gli elicotteri dell'Army Air Corps britannico, dagli anni settanta a oggi. Coprono la vecchia mimetica oliva e nera, la combinazione grigio-verde più recente e l'improvvisazione desertica dell'operazione nel Golfo Persico.
Otto colori per gli addestratori britannici, dall'argento del dopoguerra alla combinazione bianca e rossa, fino all'odierna verniciatura interamente nera. Ne fanno parte anche l'arancione fluorescente e la fascia gialla delle cappottature dei motori degli elicotteri.
Otto tinte per i moderni aerei a reazione israeliani: il grigio della superiorità aerea, lo schema desertico per gli F-16, le insegne arancioni e il grigio degli F-35.
Otto toni dell'aviazione britannica dagli anni ottanta a oggi. Coprono le combinazioni grigie di Tornado, Buccaneer e Hawk, la coppia di verdi degli elicotteri e degli Harrier e l'attuale grigio del velivolo di quinta generazione.
Sestina di colori per l'aviazione navale statunitense dalla fine della seconda guerra mondiale agli anni settanta. Contiene il blu scuro integrale, una coppia di grigi, il bianco delle superfici inferiori, il nero e l'arancione di segnalazione dei velivoli da addestramento e da soccorso.
Quattro colori acrilici per i velivoli britannici nel Mediterraneo: la coppia desertica delle superfici superiori, i ventri azzurri e l'interno grigio-verde dell'abitacolo.
Sei tinte Hataka Blue Line per i velivoli britannici della seconda guerra mondiale. Coprono il precedente Temperate Land Scheme, il successivo Day Fighter Scheme e gli interni delle cabine.
Sei colori acrilici per la pittura a pennello degli schemi tardi dell'aviazione tedesca, dalla coppia RLM 74 e 75 al bruno-violetto e al verde chiaro del 1944.
Due motivi mimetici sperimentali, che l'esercito statunitense provò in Europa negli anni settanta e ottanta, sono coperti da otto toni. Ne fa parte anche il verde chiaro degli interni dei trasporti corazzati.
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